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比亚迪在1月份销量同样出现下降。1月累计销量为25173辆,同比下降42.68%。其中,旗下新能源汽车实现销量7133辆。相比之下,比亚迪燃油车在SUV车型的带动下实现了销量正向增长。数据显示,1月份比亚迪燃油车销量为18040辆,同比增长18.28%。

也就是说,虽然我国的人口数量红利消失了,但由于人均受教育水平的持续提升,从而带来了新的工程师红利,这其实就是人口的质量红利。三、从城镇化到城市化第二个挑战就是城镇化的放缓。城镇化步入尾声。改革开放之初的1978年,我国城镇常住人口仅为1.7亿,常住人口城镇化率仅为17.9%。而在过去的40年中,中国有6.6亿农村人口进城,常住人口城镇化率提升了41.7%。

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